Dans le but d’améliorer l’efficacité et la compétitivité du secteur portuaire algérien, une décision stratégique a été prise par le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, lors du Conseil des ministres du dimanche 9 février 2025. Face aux enjeux de congestion qui affectent les ports commerciaux d’Algérie, cette mesure vise à mettre en place un système de fonctionnement plus fluide et continu. Le Président a ordonné une transformation radicale du mode opératoire dans les ports algériens, avec l’objectif d’assurer leur ouverture 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et ce, avant la fin du mois de février en cours.
L’Algérie, avec ses infrastructures portuaires stratégiques, se trouve à un tournant dans sa gestion des flux commerciaux et logistiques. Cette mesure, qui concerne en particulier six ports vitaux du pays, fait partie d’une série de réformes visant à renforcer l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement et à soutenir l’activité économique nationale. Djen Djen, Alger, Bejaia, Annaba, Oran et Mostaganem, ces ports, représentant les points d’entrée et de sortie majeurs pour les marchandises et les exportations, passeront désormais à un fonctionnement continu.
Le président Tebboune, après avoir examiné en détail les défis liés à la gestion portuaire, a expliqué que cette décision découle d’une volonté de s’adapter à la dynamique économique actuelle. Les ports, qui connaissent une pression croissante en raison de l’augmentation des volumes de marchandises transitant par leurs infrastructures, étaient confrontés à des périodes d’attente prolongées pour les navires, entraînant ainsi des dépenses supplémentaires pour les compagnies maritimes. Ces frais de retard impactaient non seulement l’efficacité des échanges commerciaux, mais aussi la rentabilité des entreprises locales.
En introduisant un modèle de travail en continu, les autorités visent à optimiser les délais de traitement des navires, à accélérer les opérations de déchargement et de chargement des marchandises et, par conséquent, à réduire les coûts liés à ces attentes. Cela permettra également de renforcer la compétitivité des ports algériens, en offrant des services plus rapides et plus adaptés aux exigences du marché international.
Le port de Djen Djen, dans la wilaya de Jijel, ainsi que les autres grandes plateformes portuaires telles qu’Alger, Bejaia, Annaba, Oran et Mostaganem, ont un rôle central dans la facilitation des échanges entre l’Algérie et le reste du monde. Leur capacité à fonctionner en continu, sans interruption, contribuera à soutenir les objectifs économiques du pays, notamment en matière d’exportation et d’importation.
Le président Tebboune a souligné que cette évolution au niveau des ports en Algérie est indispensable pour répondre aux nouvelles exigences économiques, tout en soutenant la croissance industrielle. La continuité des opérations portuaires permettra aussi de mieux répondre aux fluctuations des demandes commerciales mondiales, en particulier celles liées aux secteurs stratégiques comme l’énergie, les produits alimentaires, et les matériaux de construction.
Dans cette optique, une attention particulière sera accordée à l’amélioration des infrastructures, au développement des capacités humaines et à l’optimisation des outils de gestion dans ces six ports. Des mesures d’accompagnement seront mises en place pour garantir que les équipes opérationnelles puissent travailler sans interruption, tout en maintenant des conditions de travail satisfaisantes et en assurant la sécurité et la fluidité des activités.
Ce changement de modèle de travail, qui devrait être mis en place dans les prochaines semaines, représente une avancée décisive pour le secteur portuaire algérien. Il pourrait non seulement améliorer la compétitivité des ports du pays, mais aussi encourager de nouvelles opportunités commerciales. Les entreprises algériennes et étrangères pourront ainsi profiter d’une logistique plus efficace et d’un réseau de ports performants, renforçant ainsi l’attractivité du pays comme destination pour les investissements étrangers.
Ainsi, la mise en œuvre de ce système de travail en continu dans six ports clés du pays marque un tournant stratégique pour l’Algérie. Cette initiative répond aux défis actuels de congestion portuaire, tout en soutenant l’ambition de l’Algérie de moderniser son économie et d’augmenter sa présence sur les marchés mondiaux. Le passage à un fonctionnement 24h/24 et 7j/7 représente non seulement une réponse aux besoins immédiats du secteur logistique, mais également une vision à long terme pour accompagner la croissance du pays dans les décennies à venir.
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