Dans un contexte marqué par la forte demande de la diaspora et l’anticipation de la haute saison estivale, Air Algérie vient de prendre une décision inattendue concernant sa desserte du Canada. Jusqu’ici, la compagnie aérienne nationale avait recours à l’affrètement principalement pour ses liaisons entre la France et l’Algérie, où la demande reste historiquement très forte. Toutefois, Air Algérie surprend en misant cette fois sur le Canada, un marché en pleine expansion, particulièrement sur la ligne Alger – Montréal.
En attendant l’arrivée de nouveaux appareils commandés auprès des constructeurs Boeing et Airbus, Air Algérie renforce temporairement sa flotte via une solution bien connue dans le secteur aérien : la location d’avions en mode ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance). Ce dispositif permet à une compagnie de louer non seulement un appareil, mais aussi l’équipage, la maintenance et l’assurance, garantissant une exploitation immédiate et opérationnelle. Pour ce faire, Air Algérie a conclu un accord avec la compagnie espagnole Plus Ultra Líneas Aéreas.
Le fruit de cette collaboration se matérialisera par l’arrivée d’un Airbus A330-200 sur la ligne Alger – Montréal. Ce choix ne relève pas du hasard : Air Algérie possède déjà six appareils de ce type dans sa flotte, ce qui permet une intégration facilitée, tant sur le plan opérationnel que technique. Miser sur un modèle déjà maîtrisé est un atout stratégique pour maintenir une qualité de service optimale, même en mode affrètement. Cela renforce aussi la cohérence de la flotte tout en optimisant la logistique, la maintenance et la formation des équipages.
Ce déploiement sur la ligne entre l’Algérie et le Canada prend tout son sens à l’approche de l’été. Cette période est traditionnellement marquée par une forte demande des Algériens résidant à l’étranger, notamment au Canada, désireux de rentrer au pays pour les vacances. Le flux de passagers sur cet axe n’a cessé de croître ces dernières années, et le besoin d’augmenter la capacité de transport devient urgent, en particulier face aux limitations actuelles du parc aérien.
En effet, bien que Air Algérie ait engagé une ambitieuse opération de renouvellement et de renforcement de sa flotte, la livraison des nouveaux appareils prend du temps. Le recours à des solutions d’affrètement permet donc à la compagnie de répondre rapidement à la demande tout en maintenant la compétitivité de ses services, surtout face à une concurrence internationale de plus en plus présente sur le marché algérien.
L’option prise par Air Algérie de cibler le Canada avec ce dispositif marque un changement de cap stratégique. Jusqu’à présent, ce type d’affrètement était plutôt réservé aux dessertes entre la France et l’Algérie, zones historiquement les plus chargées en termes de trafic. Le choix du Canada, désormais renforcé par l’arrivée d’un Airbus A330-200 opéré par Plus Ultra Líneas Aéreas, montre que la compagnie envisage un rééquilibrage de ses priorités sur le plan international.
Ce mouvement inattendu traduit aussi une volonté de diversification et d’adaptation. Le Canada représente un marché stable, avec une diaspora algérienne de plus en plus nombreuse, dont les besoins en mobilité ne cessent d’évoluer. En ajoutant de la capacité sur ce segment, Air Algérie répond non seulement à une demande pressante, mais anticipe également les tendances futures du transport aérien entre les deux rives de l’Atlantique.
Ce partenariat stratégique entre Air Algérie et Plus Ultra Líneas Aéreas, axé sur l’axe Canada – Algérie, s’inscrit dans une dynamique globale de transformation de l’offre de la compagnie. Il est aussi révélateur de la nécessité pour les transporteurs nationaux de s’adapter rapidement, sans attendre la livraison de nouveaux appareils, pour conserver leur place sur les corridors aériens les plus convoités. Cette décision pourrait bien ouvrir la voie à d’autres initiatives similaires, notamment sur d’autres routes long-courriers où la demande reste encore sous-exploitée.