L’Algérie a franchi une nouvelle étape dans son ambition industrielle en lançant la fabrication de son tout premier véhicule 4X4 à vocation agricole, à Sidi Bel Abbès, marquant ainsi un tournant significatif dans la dynamique locale de production. Ce véhicule 4X4, un tracteur à quatre roues motrices, est le fruit du renouveau de l’activité de l’entreprise Sonalika-Famag, une structure mixte algéro-indienne implantée dans cette wilaya de l’ouest algérien. Avec ce projet, l’Algérie affirme sa volonté d’élargir son portefeuille industriel tout en adaptant la production aux besoins de son secteur agricole, qui connaît un regain d’intérêt stratégique.
Selon les services de la wilaya, la fabrication de ce premier véhicule 4X4 en Algérie fait suite à la reprise des activités de cette entreprise privée au début de l’année 2025. L’objectif est clair : répondre aux besoins du marché national en matière de mécanisation agricole, tout en réduisant la dépendance aux importations. Pour l’Algérie, ce véhicule 4X4 est bien plus qu’un simple engin utilitaire. Il symbolise une intégration progressive des capacités industrielles avec les ambitions agricoles nationales.
Le président du Conseil d’administration de Sonalika-Famag, Hakim Benili, a précisé que ce véhicule 4X4 devrait être mis sur le marché algérien dès 2025, consolidant ainsi les perspectives commerciales de l’entreprise. D’ailleurs, l’Algérie table sur une production annuelle de 3.000 unités, un chiffre ambitieux rendu possible grâce à des équipements de dernière génération, des lignes de production automatisées, et une main-d’œuvre locale qualifiée.
L’entreprise algéro-indienne ne se limite pas à un seul modèle de véhicule 4X4. Quatre variantes sont déjà en phase de fabrication, intégrant des technologies répondant aux standards internationaux, avec un cinquième modèle en développement. Cette diversification vise à répondre à une demande agricole variée et à équiper les exploitations nationales avec du matériel robuste, performant et adapté aux spécificités du terrain algérien.
L’Algérie, en fabriquant ce véhicule 4X4 à Sidi Bel Abbès, concrétise sa vision industrielle régionale, soutenue activement par les autorités locales. Ce projet incarne l’un des axes majeurs du développement local : encourager les investissements productifs à haute valeur ajoutée, dynamiser les territoires et promouvoir l’industrialisation décentralisée. L’implantation de ce projet à Sidi Bel Abbès est d’autant plus significative qu’elle offre des opportunités d’emploi dans une wilaya où le tissu industriel a longtemps souffert de désengagement et de sous-exploitation.
L’Algérie place donc beaucoup d’espoir dans cette production de véhicule 4X4, non seulement en termes de satisfaction des besoins agricoles, mais aussi comme tremplin vers des capacités d’exportation dans un avenir proche. La relance de Sonalika-Famag illustre une orientation économique tournée vers l’autosuffisance industrielle dans des secteurs clés. Cette initiative vient s’inscrire dans une politique plus large, celle de soutenir les partenariats stratégiques, comme celui avec l’Inde, dans le but de favoriser le transfert de technologies et le développement des compétences locales.
Ce véhicule 4X4, produit désormais en Algérie, est aussi un signal fort adressé aux investisseurs potentiels : le climat économique local est en mutation, les incitations existent, et les synergies entre secteur public et privé deviennent concrètes. Le soutien apporté à l’entreprise Sonalika-Famag montre clairement la volonté des autorités de faire de l’Algérie un hub industriel régional dans des domaines jusque-là largement dépendants de l’extérieur.
Avec ce lancement, l’Algérie ne se contente pas de produire un simple véhicule 4X4. Elle amorce un cycle de valorisation de ses compétences internes, optimise l’exploitation de ses infrastructures industrielles et propose une alternative crédible sur le marché national. Ce projet pourrait bien être l’un des premiers jalons vers une transformation en profondeur du secteur mécanique agricole du pays, et potentiellement, un levier vers d’autres segments de véhicules 4X4 à usages diversifiés, adaptés aux réalités climatiques et géographiques de l’Algérie.