Un vent de changement souffle sur le secteur portuaire algérien. Le ministre des Transports, Saïd Sayoud, a officiellement procédé à la révocation de Mohamed Karim Eddine Harkati de ses fonctions de directeur général du groupe des services portuaires Serport. Cette décision, prise lors d’une session extraordinaire de l’assemblée générale du groupe, traduit une volonté ferme des autorités de réformer le secteur du transport jugé crucial pour l’économie de l’Algérie.
Nommé en juin 2022, Mohamed Karim Eddine Harkati, qui avait auparavant dirigé le port d’Annaba, n’a visiblement pas su répondre aux nouvelles exigences fixées par la tutelle. Son limogeage intervient dans un contexte où l’Algérie cherche à moderniser ses infrastructures portuaires et à dynamiser leur exploitation, notamment dans une logique de service continu sur 24 heures. La désignation d’Abdelkrim Rezzal à la tête de Serport marque donc un tournant stratégique. Ancien cadre du ministère des Transports, ce dernier est connu pour son expertise dans la gestion des affaires maritimes. Les attentes sont donc élevées pour ce nouveau responsable, appelé à relancer une machine jugée trop lente et peu productive.
Parmi les griefs ayant précipité la fin de mandat de M. Harkati, l’un des plus notables reste l’inexploitation du vaste espace commercial de la nouvelle gare maritime du port d’Annaba. Cette gare, inaugurée en juillet 2023, a pourtant été construite dans le cadre d’un master plan ambitieux destiné à doter la ville d’un outil moderne et performant, à même d’accueillir jusqu’à 240 000 voyageurs par an. Malgré des investissements publics estimés à plus de 4 à 5 milliards de dinars, la gare reste sous-exploitée. Les locaux commerciaux, les franchises et les services annexes n’ont toujours pas été activés, ralentissant le retour sur investissement attendu. Ce retard, perçu comme un symbole d’inefficacité, a soulevé de vives critiques au sein du ministère, surtout à l’heure où le gouvernement cherche à optimiser chaque dinar engagé dans les projets d’envergure.
Ce changement de gouvernance survient à un moment où les autorités s’apprêtent à lancer 26 nouvelles dessertes maritimes à partir de juin. L’objectif est clair : dynamiser l’activité des ports algériens, en particulier celui d’Annaba, pour en faire de véritables plateformes régionales capables de soutenir la stratégie nationale de diversification économique. Cette restructuration vise également à renforcer la place de l’Algérie en Méditerranée, non seulement comme point de transit de marchandises, mais aussi comme hub pour le transport de passagers. Le potentiel est là, les infrastructures ont été en partie réalisées, mais le manque de vision stratégique et la lenteur de la mise en exploitation ont visiblement convaincu la tutelle de la nécessité de tourner la page.
En parallèle à cette réorganisation interne, neuf ports du pays sont mobilisés pour accueillir jusqu’à un million de têtes de bétail en prévision de l’Aïd El Adha. Ce dispositif logistique exceptionnel s’inscrit dans la volonté du gouvernement de mieux répondre à la demande nationale tout en assurant la fluidité des importations dans un laps de temps réduit. Une telle opération nécessite une coordination rigoureuse entre les différents acteurs portuaires et logistiques, d’où l’importance d’avoir à la tête de Serport une direction réactive, compétente et pleinement alignée sur les objectifs stratégiques de l’État.
L’éviction de Mohamed Karim Eddine Harkati ne constitue donc pas un simple remaniement administratif, dans le secteur du transport en Algérie. Elle illustre une volonté claire d’instaurer une nouvelle culture de gestion au sein des grands groupes publics. La priorité semble désormais orientée vers des résultats concrets, mesurables et visibles. La désignation d’un nouveau directeur, issu du sérail administratif et doté d’une connaissance fine des enjeux maritimes, laisse entrevoir une nouvelle approche axée sur la performance et la rigueur. Reste à voir si Abdelkrim Rezzal saura transformer cette ambition politique en réalités opérationnelles dans les mois à venir.