Le transport maritime en Algérie connaît une évolution majeure, avec de nouvelles annonces faites par le Groupe Algérien de Transport Maritime (GATMA) pour cette année 2025. Le PDG de GATMA, Mohamed Tayeb Aboud, a récemment révélé un ensemble de projets ambitieux qui vont renforcer la flotte nationale, améliorer les services de transport de voyageurs assuré par Algérie Ferries…etc
L’une des annonces les plus attendues concerne l’acquisition de nouveaux navires. En 2025, GATMA prévoit d’ajouter trois grands navires de transport de marchandises à sa flotte. Ces navires, spécifiquement des vraquiers, seront destinés à transporter des céréales, du blé, ainsi que du minerai de fer en provenance de la région de Gara Djebilet. Mohamed Tayeb Aboud a souligné que « nous allons prochainement nous tourner vers le marché international pour l’acquisition de navires vraquiers afin de répondre aux besoins de l’Office algérien interprofessionnel des céréales (OAIC) pour l’importation et l’exportation, notamment du blé, ainsi que pour l’exportation du minerai de fer de Gara Djebilet ». Cette décision répond à une stratégie plus large du gouvernement algérien pour diversifier son économie en soutenant l’exportation de produits autres que les hydrocarbures.
Le PDG a précisé que l’acquisition de ces navires serait finalisée avant la fin de l’année 2025. Selon Aboud, cette initiative est un élément clé dans le soutien à la nouvelle stratégie d’exportation de l’Algérie, particulièrement vers l’Afrique de l’Ouest. Le pays cherche à étendre son réseau commercial et à renforcer ses échanges avec les pays voisins et au-delà. Le transport maritime sera donc un levier stratégique pour soutenir ce développement commercial, en facilitant l’exportation de produits agricoles et miniers tout en réduisant la dépendance aux importations.
Outre cette initiative pour le transport de marchandises, le transport de passagers fait également l’objet d’importantes améliorations. L’Entreprise nationale de transport maritime de voyageurs (ENTMV), connue sous son nom commercial Algérie Ferries, une filiale de GATMA, a des projets en préparation pour la saison estivale à venir. Afin de répondre à une demande toujours croissante, l’ENTMV prévoit d’affréter un nouveau navire supplémentaire. Cela permettra d’assurer une capacité optimale pour les Algériens résidant à l’étranger, qui sont nombreux à se déplacer vers le pays durant la période estivale.
Algérie Ferries souvent critiqué pour son service médiocre, Aboud fait une promesse
Le reponsable annonce également qu’à l’approche du mois de Ramadan, Algérie Ferries appliquera des promotions au profit des membres de la communauté nationale à l’étranger, insistant sur le fait que cette offre commerciale sera accompagnée par « une nette amélioration de la qualité des services à bord des navires ».
En outre, une autre annonce a été faite concernant le navire Tariq Ibn Ziyad, qui est actuellement en rénovation. Selon les informations fournies, ce navire sera opérationnel après sa remise à neuf, renforçant ainsi la capacité d’Algérie Ferries à transporter des passagers dans des conditions modernes et sûres. En parallèle, l’ENTMV reconduira la politique de réduction des prix des billets pour les membres de la communauté algérienne à l’étranger, une mesure qui vise à rendre les voyages plus accessibles tout en soutenant les liens entre l’Algérie et sa diaspora. Mohamed Tayeb Aboud a annoncé que cette réduction des prix « sera accompagnée par une nette amélioration de la qualité des services à bord des navires », un engagement fort de la part d’Algérie Ferries pour offrir un service à la hauteur des attentes des voyageurs.
Les efforts de GATMA ne se limitent pas seulement à l’acquisition de nouveaux navires ou à l’affrètement. Le groupe a également entrepris un programme de réhabilitation et de modernisation de six anciens navires de sa flotte actuelle, qui compte un total de 12 unités. Ce programme est en phase de finalisation, et Aboud a précisé que le premier navire réhabilité commencerait à naviguer dès la semaine prochaine. Ce navire effectuera un voyage technique pour la dernière révision de conformité aux normes internationales environnementales, un gage de l’engagement du groupe à répondre aux exigences écologiques mondiales.
En ce qui concerne les cinq autres navires à réhabiliter, l’objectif est de les mettre en service d’ici la fin du mois de juin. Cette modernisation de la flotte a pour but de renforcer la sécurité et l’efficacité du transport maritime tout en offrant aux passagers et aux opérateurs un service de haute qualité. La réhabilitation vise également à réduire l’impact environnemental du secteur maritime, en conformité avec les normes internationales de plus en plus strictes en matière de pollution.
Ces mesures montrent l’engagement du Groupe Algérien de Transport Maritime dans l’amélioration de ses services et sa volonté d’offrir un meilleur transport maritime aux Algériens et à ses partenaires commerciaux. L’ajout de nouveaux navires, la réhabilitation de la flotte existante et l’amélioration continue des services font partie d’une stratégie de long terme qui vise à soutenir l’économie nationale et à renforcer la position de l’Algérie dans le secteur maritime international. Comme l’a indiqué le PDG, ces initiatives visent à « soutenir la nouvelle stratégie d’exportation hors hydrocarbures » et à « assurer des dessertes sur les lignes maritimes vers l’Afrique de l’Ouest », tout en consolidant la place d’Algérie Ferries comme acteur clé dans le transport maritime régional et international.
Le projet d’acquisition de navires et de modernisation de la flotte s’inscrit dans un cadre plus large de réformes visant à rendre le transport maritime plus compétitif et efficace. Avec la promesse d’améliorer les conditions de voyage et de réduire les coûts pour les Algériens de la diaspora, GATMA et Algérie Ferries s’engagent à renforcer les connexions maritimes du pays et à offrir des services modernes et adaptés aux besoins des citoyens. Le secteur du transport maritime en Algérie semble ainsi prêt à faire face à de nouveaux défis tout en participant activement au développement économique du pays.
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