La question des bagages demeure un point sensible pour de nombreux voyageurs, en particulier sur les lignes moyen-courriers où les tarifs attractifs s’accompagnent souvent de restrictions importantes. ASL Airlines France a annoncé, début janvier 2026, une refonte de son offre de franchise bagages, une évolution présentée comme plus flexible, mais qui s’accompagne également d’une révision à la hausse des prix.
Avec cette nouvelle grille tarifaire, la compagnie cherche à offrir davantage d’options aux passagers tout en les incitant à anticiper leurs besoins dès la réservation. Pour les clients ayant opté pour le tarif MINI, l’un des plus économiques, il est désormais possible d’ajouter un bagage cabine supplémentaire. Cette option, qui n’était pas systématiquement accessible auparavant, a toutefois un coût non négligeable. Le prix débute à 25 euros lorsqu’elle est sélectionnée au moment de la réservation, passe à 30 euros lorsqu’elle est ajoutée ultérieurement en ligne, et atteint 35 euros si la demande est faite directement à l’aéroport. Une tarification progressive qui reflète clairement une augmentation par rapport aux anciennes pratiques, où certaines tolérances étaient encore appliquées.
La hausse est encore plus marquée pour les bagages en soute. L’enregistrement d’une valise de 23 kilogrammes est désormais facturé 70 euros s’il est inclus dès la réservation du billet. Pour les passagers qui préfèrent ajouter ce bagage après coup, mais avant le départ, le tarif grimpe à 80 euros via le site internet de la compagnie. En revanche, ceux qui attendent leur arrivée à l’aéroport devront s’acquitter de 130 euros, un montant jugé dissuasif par de nombreux voyageurs habitués à voyager chargés.
ASL Airlines applique la même logique pour les passagers souhaitant transporter plusieurs bagages en soute. L’ajout d’un troisième ou d’un quatrième bagage de 23 kilogrammes est proposé au même tarif que le premier lorsqu’il est réservé à l’avance, soit 70 euros, mais atteint également 130 euros à l’aéroport. Cette politique tarifaire confirme une tendance claire : plus le passager anticipe, moins l’impact financier est important, même si les prix restent globalement en hausse par rapport aux années précédentes.
La compagnie justifie cette évolution par la nécessité d’optimiser la gestion des soutes et de mieux répartir la charge à bord des appareils. Elle rappelle également que les règles concernant le poids et les dimensions des bagages sont strictement appliquées. Toute valise dépassant les 32 kilogrammes est systématiquement refusée, indépendamment du tarif payé, et les bagages mal conditionnés peuvent également être recalés pour des raisons de sécurité.
Cette révision tarifaire intervient dans un contexte où l’ensemble du secteur aérien est confronté à une augmentation des coûts d’exploitation, qu’il s’agisse du carburant, de la maintenance ou des services au sol. ASL Airlines n’échappe pas à cette réalité et répercute une partie de ces charges sur ses clients, notamment à travers les options annexes comme les bagages.
Pour les voyageurs, cette nouvelle politique impose donc une meilleure préparation du voyage. Vérifier précisément ses besoins, comparer les options disponibles et éviter les ajouts de dernière minute devient essentiel pour limiter la facture finale. Si la flexibilité promise par la compagnie est réelle, elle a un prix, et ce prix est désormais clairement plus élevé.