Un tournant décisif s’annonce pour les Algériens habitués à voyager à Paris, que ce soit pour un court séjour, un transit ou une vie quotidienne. À compter du 2 juin, la RATP, en coordination avec Ile-de-France Mobilités, actera un changement radical dans la politique de contrôle du réseau de transport francilien. Pour les Algériens nombreux à voyager chaque année dans la capitale, ces nouvelles mesures vont modifier profondément leur manière d’interagir avec les transports. La fraude, phénomène récurrent dans les grandes métropoles comme Paris, est dans la ligne de mire d’une réforme jugée brutale par certains usagers. Et parmi eux, les Algériens, qu’ils résident à Paris ou qu’ils soient de passage pour un voyage personnel ou familial, sont directement concernés.
Ce qui frappe d’abord dans ce nouveau dispositif, c’est la sévérité des sanctions mises en place. La RATP et IDFM, excédés par les 1,7 million d’infractions recensées chaque année, ont décidé de faire grimper les amendes. Ainsi, pour une infraction tarifaire de troisième classe, le tarif passe désormais à 70 euros, soit une hausse de 20 euros. Les Algériens de Paris, qui utilisent régulièrement le métro ou le tramway pour leur voyage quotidien entre domicile, travail et démarches administratives, devront redoubler de vigilance. En cas de paiement différé, le tarif atteint 120 euros, un montant conséquent qui pourrait freiner certaines habitudes de déplacement. Et pour ceux qui oublient de valider leur titre de transport en montant dans un bus ou un tram, l’amende s’élèvera à 15 euros immédiatement, ou à 65 euros en cas de paiement ultérieur.
L’impact de ce changement sera d’autant plus perceptible chez les Algériens en voyage à Paris, qui ne maîtrisent pas toujours toutes les subtilités du système francilien. Avec ces nouvelles règles, même un simple oubli peut coûter cher, sans oublier l’amende forfaitaire majorée pouvant grimper à 180 euros. Un tarif qui s’applique également aux comportements jugés irrespectueux dans les transports, comme fumer ou vapoter, avec des sanctions allant jusqu’à 375 euros dans les cas extrêmes. Une mesure qui, si elle vise l’ensemble des voyageurs, aura une incidence particulière sur les Algériens présents à Paris, parfois peu familiers avec les usages locaux ou victimes d’un moment d’inattention lors d’un voyage fatigant.
Pour appliquer ce plan, la RATP déploiera une armée de contrôle renforcée : plus de 1 000 agents affectés exclusivement à la lutte contre la fraude, accompagnés de 1 000 agents de sûreté. En pratique, ce sont entre 400 et 600 agents de contrôle qui circuleront quotidiennement sur le réseau. À Paris, où la densité des transports est particulièrement forte, cela signifie une présence quasi permanente dans les stations fréquentées par les Algériens. Les touristes comme les résidents devront s’adapter, car les contrôles seront plus fréquents, notamment sur les lignes de surface, avec une augmentation de 30 % par rapport à 2023. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : en 2024, plus de huit millions de contrôles ont été réalisés, et 100 nouveaux contrôleurs ont été embauchés pour renforcer ce dispositif.
Les Algériens qui planifient un voyage à Paris à partir du 2 juin devront donc anticiper ce contexte inédit. Il ne s’agit pas seulement de valider un ticket, mais d’entrer dans une logique de stricte conformité, car la RATP ne veut plus transiger. Déjà, 340 opérations de contrôle ciblé ont été menées en 2024, ayant permis de contrôler 270 000 voyageurs et de dresser 11 500 amendes. Ce chiffre, déjà impressionnant, est appelé à croître fortement avec les nouvelles mesures.
Les Algériens de Paris, qu’ils soient étudiants, professionnels ou simples visiteurs, doivent donc intégrer ce nouveau paysage réglementaire à leurs habitudes de voyage. Avec des sanctions revues à la hausse et une vigilance accrue des agents, la moindre erreur pourra avoir des conséquences financières non négligeables. Il est donc impératif pour tous les Algériens en séjour à Paris ou y résidant de se tenir informés des changements, notamment grâce aux affichages dans les stations, qui seront mis à jour avant le 2 juin. La période initiale laissera place à un effort de pédagogie de la part des agents, mais celui-ci sera de courte durée. Car très vite, la priorité sera donnée à la sanction, dans l’objectif de mettre un terme à une fraude qui coûte chaque année des millions à la collectivité.