Une vidéo postée sur Facebook par un usager de l’aéroport d’Alger a suscité une vive réaction en ligne, mettant en lumière un problème rencontré par de nombreux voyageurs : le manque de passages adaptés pour les chariots de bagage entre les parkings et les terminaux. Le voyageur, qui s’est retrouvé bloqué avec son chariot, s’est permis de lancer un appel aux responsables de l’aéroport d’Alger, et à leur tête Mokhtar Said Mediouni, PDG de la société de gestion de la plus grande enceinte aéroportuaire du pays.
Dans la vidéo, l’usager filme des chariots abandonnés au milieu d’un passage piéton reliant les parkings, bloqués par des trottoirs surélevés que leurs petites roues ne parviennent pas à franchir. Cette situation pose un réel problème pour les passagers qui doivent transporter leurs bagages du terminal jusqu’à leur véhicule garé dans les parkings.
Le voyageur, qui s’est retrouvé bloqué avec son chariot à l’aéroport d’Alger, exprime son exaspération face à cette difficulté, soulignant le fait que les passagers se retrouvent contraints de vider leurs chariots en pleine route et de transporter leurs valises une à une à la main. Il déclare : « Le passager qui sort de l’aéroport et va vers le parking où l’attend une voiture, il fait comment pour traverser ces trottoirs surélevés avec un chariot chargé ? »
Cette situation non seulement cause des désagréments aux voyageurs, mais elle peut également entraîner des retards et des situations inconfortables, notamment en cas de mauvaises conditions météorologiques ou de bagages lourds.
Face à cette problématique, l’usager lance un appel aux responsables de l’aéroport d’Alger, et à leur tête Mokhtar Said Mediouni, PDG de la société de gestion de l’enceinte aéroportuaire algéroise, les invitant à prendre des mesures pour améliorer les infrastructures et faciliter le déplacement des passagers. Il demande spécifiquement la création de passages adaptés pour les chariots de bagage, permettant ainsi aux voyageurs de transporter facilement leurs bagages jusqu’à leurs véhicules dans les parkings.
Il ajoute : « Essayer de fournir aux usagers de l’aéroport des passages pour les chariots afin de permettre de transporter facilement les bagages jusqu’aux voitures garées dans les parkings. »
Cette vidéo a suscité de nombreux commentaires de soutien de la part d’autres internautes, qui partagent les mêmes préoccupations et frustrations quant à l’accessibilité et à la praticité des infrastructures de l’aéroport. Beaucoup ont exprimé leur soutien à la demande de l’usager et ont appelé les autorités de l’aéroport à agir rapidement pour résoudre ce problème.
L’amélioration des infrastructures de transport et des services aux passagers est un enjeu essentiel pour garantir une expérience agréable et efficace à l’aéroport. Il est donc crucial que les responsables de l’aéroport d’Alger prennent en compte les préoccupations des usagers et travaillent à mettre en place des solutions pour répondre à leurs besoins.
Chariot à l’aéroport international d’Alger : Mediouni prend une décision radicale
Une déclaration résolue du PDG de la société de gestion de l’enceinte aéroportuaire algéroise, Mokhtar Said Mediouni, a fait écho dans les couloirs de l’aéroport et au-delà. Avec fermeté, il a annoncé une nouvelle politique visant à bloquer les importations d’équipements au sein de l’aéroport d’Alger.
« On va faire en sorte de bloquer les importations. Le but c’est que 1 dollar de mon pays ne sorte pas d’ici, car on a les capacités pour tout produire. Actuellement, on a des consultations avec des entreprises publiques pour produire les chariots à bagages. C’est inconcevable, d’après moi, d’importer des chariots », a déclaré le PDG, exprimant ainsi sa détermination à promouvoir la production nationale et à réduire la dépendance vis-à-vis des importations étrangères.
Cette prise de position audacieuse de la part de Mediouni reflète une vision ambitieuse pour l’aéroport d’Alger, qui vise à renforcer son autonomie et sa résilience économique. En favorisant la production locale d’équipements, il cherche à stimuler l’économie nationale et à réduire la sortie de devises étrangères du pays.
L’une des premières mesures concrètes dans cette direction est l’initiative visant à produire localement les chariots à bagages, auparavant importés. En collaborant avec des entreprises publiques, l’aéroport d’Alger s’engage à développer une capacité de production interne pour répondre à ses propres besoins, tout en contribuant au développement de l’industrie nationale.
Cette décision va au-delà de la simple question des chariots à bagages ; elle symbolise un changement de paradigme plus large dans la manière dont l’aéroport d’Alger envisage son rôle et sa responsabilité envers la communauté. En adoptant une approche axée sur la souveraineté économique, Mediouni et son équipe aspirent à transformer l’aéroport en un moteur de croissance et de développement durable pour l’ensemble du pays.
Cependant, cette stratégie n’est pas sans défis. La transition vers la production locale peut nécessiter des investissements initiaux importants, ainsi qu’une expertise technique et des ressources humaines qualifiées. De plus, elle peut entraîner des perturbations temporaires dans la chaîne d’approvisionnement existante.
Malgré ces obstacles, Mediouni reste convaincu de la nécessité de cette démarche. En favorisant l’autosuffisance et en réduisant la dépendance aux importations, il vise à renforcer la résilience de l’aéroport d’Alger et à contribuer à la prospérité à long terme du pays.
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