Le secteur du transport terrestre en Algérie se trouve à un tournant majeur avec l’arrivée imminente de deux géants asiatiques dans la production locale de bus. Daewoo, le constructeur sud-coréen bien connu, et Higer, une entreprise chinoise de renom, ont annoncé leur installation dans le pays pour lancer l’assemblage de véhicules en 2025. Cette initiative marque un tournant important dans la modernisation du parc de transport terrestre en Algérie, en réponse à la demande croissante pour des solutions de transport plus efficaces et modernes.
Le ministre des Transports, Saïd Sayoud, a évoqué cette évolution lors de son intervention devant la commission des transports et des télécommunications de l’Assemblée populaire nationale (APN). Il a mis en lumière les défis auxquels le secteur fait face, en particulier la nécessité de renouveler un parc de véhicules vieillissant. Il est désormais urgent de répondre à cette problématique afin d’améliorer la qualité du transport pour les 70 % de la population qui l’utilise au quotidien.
La production de bus en Algérie n’est pas un phénomène nouveau, mais elle prend un tournant avec l’arrivée de ces deux grands noms de l’industrie. Alors que la Société nationale des véhicules industriels (SNVI) peine encore à atteindre une capacité de production suffisante, cette collaboration avec Higer et Daewoo pourrait bien révolutionner la manière dont le pays aborde le renouvellement et l’agrandissement de son parc de bus. Actuellement, la SNVI est en train de préparer l’assemblage de 104 bus destinés aux wilayas d’Annaba, Constantine et Oran, avec des livraisons prévues d’ici la fin de l’année.
Le retour de Daewoo en Algérie est particulièrement symbolique. Ce constructeur sud-coréen, bien connu dans les années 1990, marque son retour sur le marché algérien avec l’ouverture d’une nouvelle usine d’assemblage à Chlef. Ce n’est pas une simple question d’exportation de véhicules : il s’agit d’une réelle implantation locale, avec des objectifs clairs de production nationale. Le lancement de l’assemblage de bus par Daewoo, prévu pour avril ou mai 2025, permettra d’améliorer la diversité des modèles et de répondre à des besoins spécifiques du marché algérien.
D’autre part, Higer, un acteur majeur de l’industrie chinoise, a connu une histoire similaire avec l’Algérie, après une période de suspension en raison de troubles politiques internes, notamment la fermeture de son unité d’assemblage à Sétif suite à l’incarcération de son partenaire local, Ahmed Mazouz, dans le cadre de la répression anti-corruption. Toutefois, Higer semble désormais prêt à relancer ses activités et à contribuer à l’industrie du transport dans le pays. Ce retour constitue une nouvelle étape importante dans l’évolution de la production locale de bus, à une époque où les autorités algériennes cherchent activement des solutions pour moderniser les infrastructures de transport public.
L’introduction de ces deux constructeurs étrangers vient compléter une série d’initiatives locales, avec la volonté d’élargir les capacités de production nationales et de réduire la dépendance aux importations. Le ministre Sayoud a également souligné l’importance de diversifier les sources de production et d’améliorer la compétitivité du secteur en Algérie. Dans cette optique, les investissements étrangers dans l’industrie de l’assemblage de bus, comme ceux de Daewoo et Higer, sont essentiels pour soutenir la croissance économique du pays et répondre à l’énorme demande dans le secteur du transport.
À terme, ces projets devraient également renforcer la position de l’Algérie en tant que hub de production automobile en Afrique du Nord. Le pays se trouve à un carrefour stratégique où les ambitions locales de développement industriel peuvent se concrétiser grâce à des partenariats internationaux comme celui-ci. Les retombées économiques attendues sont considérables, non seulement en termes d’emplois directs et indirects, mais aussi pour la création d’un écosystème local autour de la production de bus.
Avec ces nouvelles installations, l’Algérie est bien partie pour voir son secteur du transport terrestre se moderniser de manière significative, répondant aux besoins de mobilité de sa population tout en renforçant son secteur industriel. La collaboration avec des géants comme Daewoo et Higer ouvre la voie à de nouvelles opportunités pour l’industrie locale, mais aussi pour le pays dans son ensemble.
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