Dans le monde du voyage, les discussions sur les prix des billets d’avion sont monnaie courante. Récemment, une proposition concrète a été avancée par le député des Algériens de France, Abdelouahab Yagoubi, visant à faire baisser les prix pratiqués par la compagnie nationale Air Algérie, ainsi que par ses concurrents sur les billets d’avion pour les vols à destination de l’Algérie.
Lors d’une récente audition du ministre algérien des transports à l’assemblée nationale, Yagoubi a présenté sa solution avec conviction. « Du moment que l’État ne veut pas ouvrir le marché, il y a une autre solution : plafonner les prix, en plafonnant les marges », a-t-il déclaré. Cette idée simple mais efficace vise à limiter les marges bénéficiaires des compagnies aériennes, ce qui pourrait entraîner une baisse des prix pour les voyageurs.
Yagoubi a souligné l’importance de cette mesure en mettant en lumière le profil majoritairement algérien des voyageurs internationaux. « Sur les 8,6 millions de voyageurs dont vous parlez, Monsieur le ministre, 99 % sont des Algériens de l’étranger. Il ne faut donc pas les prendre en otage », a-t-il ajouté. Cette remarque souligne l’impact significatif que les tarifs aériens ont sur la diaspora algérienne, qui représente une part importante du trafic aérien international.
En plus de sa proposition de plafonnement des prix, Yagoubi a également souligné la nécessité d’un suivi des doléances des députés concernant les transports. « On devrait avoir un tableau Excel recensant toutes les doléances des députés, pour avoir ensuite un suivi des doléances traitées et des doléances non encore traitées », a-t-il suggéré. Ce suivi permettrait d’assurer une meilleure communication et une prise en compte plus efficace des préoccupations des représentants élus et, par extension, des citoyens.
La proposition de Yagoubi intervient dans un contexte où les voyageurs expriment de plus en plus leur frustration face aux tarifs élevés des billets d’avion. Alors que les coûts de voyage sont un facteur déterminant pour de nombreuses personnes, la recherche de solutions pour rendre les voyages plus accessibles et abordables est plus importante que jamais.
@abdelouahabyagoubi
Prix des billets Air Algérie : les révélations de Yagoubi sur les marges
La question des tarifs aériens entre la France et l’Algérie est au cœur des préoccupations, surtout après les révélations troublantes concernant la marge bénéficiaire d’Air Algérie sur ces vols. Ces révélations ont suscité des interrogations légitimes sur l’équité pour les voyageurs et sur la manière dont les compagnies aériennes établissent leurs tarifs.
Selon les explications du député Abdelouahab Yagoubi, la marge bénéficiaire d’Air Algérie sur les vols entre Paris et Alger est significative, en dépit des tarifs élevés pratiqués, souvent autour de 700 € en été. Yagoubi remet en question l’argument de l’offre et de la demande souvent avancé pour justifier ces prix, soulignant que le marché aérien algérien reste fermé, ce qui laisse à Air Algérie un quasi-monopole dans la fixation des tarifs.
Pour mieux comprendre la situation, Yagoubi a donné des chiffres éclairants. Le prix de référence international pour une heure de vol est estimé à environ 6 000 $. Ainsi, pour un vol entre Paris et Alger de deux heures, le prix devrait être de 12 000 $. Et pour un aller-retour, il atteindrait 24 000 $. Cela signifie qu’avec un taux de remplissage moyen de 50 %, le coût de revient par passager serait d’environ 80 $, soit l’équivalent de 70 €, une fois toutes les charges prises en compte, y compris le kérosène, le personnel de cabine, le personnel au sol et les taxes aéroportuaires.
Ces révélations mettent en lumière le déséquilibre entre les prix des billets d’Air Algérie, la marge bénéficiaire prise et les coûts réels supportés par la compagnie aérienne. Alors que les passagers paient des sommes considérables pour leurs vols entre la France et l’Algérie, il est légitime de se demander si ces prix reflètent véritablement les coûts de fonctionnement d’Air Algérie.
De plus, la comparaison avec d’autres compagnies aériennes desservant l’Algérie, qui proposent des vols aller-retour à des prix similaires au coût de revient par passager calculé par Yagoubi, soulève des questions sur la politique tarifaire d’Air Algérie et la concurrence sur le marché. « Du moment que nous ne pouvons pas ouvrir le marché et que c’est l’État algérien qui décide de la fermeture du marché, nous devons trouver d’autres solutions », a insisté le député.
Lire également :
Plus grandes compagnies aériennes : Air Algérie devance la Royal Air Maroc (RAM) (Classement)
Air Algérie, France : il se fait allumer après avoir embêté une hotesse de l’air
