Immigration – Algérie Visas et Voyages – Air Algérie a récemment annoncé la couleur en France, en confirmant sa commande de huit avions B737-9 auprès de Boeing, ainsi que la signature d’un protocole d’accord pour deux avions B737-800 (BCF : avion Cargo). Cette information a été relayée par le site spécialisé ch-aviation. Bien que la commande des avions MAX ait été signée lors du Salon du Bourget 2023 en région parisienne, elle avait été annoncée en mai à la suite d’un appel d’offres. Les livraisons de ces avions de ligne devraient débuter en 2027.
Selon ch-aviation, la compagnie aérienne publique dispose actuellement d’une flotte à fuselage étroit composée de cinq B737-600 (qui seront retirés du service), de deux B737-700(C), de vingt-quatre B737-800 et d’un B737-800(BCF). Tous ces avions sont détenus en pleine propriété. Récemment, la compagnie a également lancé un appel d’offres pour la location sèche de deux B737-800 et de deux B737-9 supplémentaires.
Il est important de souligner que le Salon de l’aéronautique et de l’espace du Bourget, auquel Air Algérie est conviée, est avant tout l’occasion pour les 1 130 entreprises françaises présentes de finaliser des contrats, allant du géant Thales à la start-up Aura Aero. Lundi après-midi, la compagnie aérienne IndiGo a fait une annonce marquante en concluant avec Airbus la plus importante commande de l’aviation civile en volume, portant sur un total de 500 avions monocouloirs.
Pieter Elbers, directeur général de la jeune compagnie à bas coûts basée à New Delhi, a déclaré : « J’ai le plaisir et l’honneur d’annoncer qu’IndiGo a conclu avec Airbus un contrat pour l’achat de 500 appareils de la famille A320 ». Actuellement, IndiGo détient 55 % du marché intérieur indien.
M. Elbers, ancien cadre de la compagnie néerlandaise KLM, a ajouté : « Personne n’a jamais passé une commande d’une telle ampleur, ce qui témoigne du potentiel de l’aviation indienne ». Cette annonce a été faite lors d’une conférence de presse bondée organisée dans le chalet d’Airbus lors du premier jour du salon du Bourget.
Airbus, dont les prix catalogue n’ont pas été actualisés depuis 2018, a refusé de divulguer le montant du contrat annoncé lundi, selon Guillaume Faury, son président exécutif. Cependant, selon le dernier tarif connu, cette transaction pourrait atteindre la somme de 55 milliards de dollars.
La commande concerne des avions devant être livrés entre 2030 et 2035, comprenant à la fois des A320neo et des A321neo, offrant une capacité en sièges plus importante. La proportion exacte des deux versions n’a pas encore été finalisée, a souligné M. Elbers. Il a également précisé que « IndiGo exploite actuellement environ 300 avions, et 480 autres devraient être livrés d’ici la fin de la décennie ».
Le renouvellement des flottes constitue un enjeu majeur pour les compagnies aériennes, afin de répondre aux objectifs de rentabilité et de réduction de la consommation de carburant, tout en émettant moins de CO2. Face à des constructeurs aéronautiques dont les créneaux de livraison sont presque complets jusqu’en 2029, les compagnies anticipent leur croissance, sachant que le trafic aérien mondial devrait doubler d’ici cette période.
Pour accompagner cette transition vers des avions plus respectueux de l’environnement, le président français Emmanuel Macron a récemment annoncé un plan de 2,2 milliards d’euros visant à soutenir le développement de technologies permettant de réduire l’empreinte carbone de l’aviation. Dans ce contexte, Airbus a présenté sa feuille de route technologique au Salon du Bourget pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.
Le Salon du Bourget, qui se présente comme « le salon de la reprise » après la pandémie, a été marqué par la volonté des compagnies aériennes de renouveler leurs flottes en optant pour des avions plus économes en carburant et moins polluants, afin de contribuer à l’objectif de neutralité carbone à l’horizon 2050. Alors que le trafic aérien mondial retrouve progressivement son niveau d’avant la pandémie, les compagnies aériennes cherchent à se positionner en prévision de cette croissance, tout en répondant aux exigences environnementales.
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