Immigration – Algérie visas et voyages – Les pilotes d’Air Algérie menacent d’un départ massif en raison de la non-tenue des engagements de la direction, selon un communiqué de presse du syndicat des pilotes de lignes algériens, consulté par DNAlgérie.
Le Syndicat des Pilotes de Lignes Algériens (SPLA) exprime son profond mécontentement face à la détérioration flagrante des conditions socioprofessionnelles depuis l’avènement de la pandémie de LA Covid-19. Selon le communiqué, la direction actuelle de la compagnie nationale Air Algérie ne cesse de porter atteinte aux acquis des pilotes et de violer les accords bilatéraux en vigueur.
Le SPLA souhaite donc informer l’opinion publique du malaise profond et généralisé qui règne parmi les travailleurs d’Air Algérie. » Le dialogue avec la direction est rompu et les tentatives de résolution des différends n’aboutissent à aucune solution « , regrette-t-il. Il estime également que » la direction semble s’entêter dans une gestion basée sur la dilapidation des acquis des pilotes et des travailleurs, ce qui relève davantage du populisme que d’une véritable gestion de développement et d’assainissement de la compagnie. »
» A l’heure ou une grosse pénurie de pilotes qualifiés est à son apogée au niveau mondial, le pilote algérien se sent contraint de quitter son propre pays. Les offres mirobolantes de dizaines de compagnies à travers le monde ainsi que les facilités et avantages accordés ne peuvent plus être ignorés. Nous avons alerté la direction ainsi que les autorités qu’un départ massif des pilotes était en cours, et ce à maintes reprises. Malheureusement, le management d’Air Algérie ne semble pas se soucier de ce danger pour le pays, prêt à perdre une main d’œuvre hautement qualifiée en continuant dans sa politique de représailles effrénés. Le pilote n’est plus écouté, à tel point que la direction envisage un comité de participation sans représentant des pilotes. », met en garde le syndicat.
» Les conditions de voyages de nos passagers, la propreté des avions, leurs états techniques, les retards quasi systématiques démontrent un mode de gestion désuet et complètement déconnecté de la réalité et qui font perdre à Air Algérie les énormes sacrifices consentis avant la pandémie pour rehausser la qualité de service. Une régression nette peut être constatée grâce à une simple comparaison de la ponctualité entre 2018 et 2023, à titre d’exemple. Nul ne veut s’exiler mais devant des offres sans nulle comparaison et des conditions socioprofessionnelles en dégradation continue, le pilote algérien se retrouve acculé. « , ajoute le SPLA.
Cette menace de départ massif des pilotes d’Air Algérie constitue un sérieux avertissement pour la compagnie aérienne nationale. Si ces revendications ne sont pas prises en compte et que des mesures appropriées ne sont pas prises pour améliorer les conditions de travail, la compagnie risque de perdre une partie importante de sa main-d’œuvre qualifiée. Il est crucial que la direction d’Air Algérie agisse au plus vite.
Air Algérie : le sens de responsabilité d’un pilote suscite l’admiration
Par ailleurs, le sens de responsabilité est une qualité très appréciée chez les professionnels, particulièrement chez les pilotes d’avion. C’est ainsi que la réponse donnée par un pilote de la compagnie aérienne nationale Air Algérie à un internaute a suscité une grande admiration de la part des internautes sur les réseaux sociaux.
Dans une vidéo publiée sur les réseaux sociaux, le pilote en question a montré un atterrissage parfaitement exécuté. Toutefois, un internaute a remarqué que l’ILS (Instrument Landing System) était fonctionnel et s’est interrogé sur le fait que le pilote effectuait un atterrissage en manuel.
L’ILS est un système d’aide à l’atterrissage utilisé sur tous les aéroports du monde. Il permet de guider les avions lors de la phase finale de l’approche et de l’atterrissage en fournissant des informations précises sur la position de l’avion par rapport à l’axe de la piste et à la trajectoire de descente. Ce système est particulièrement utile par temps de brouillard, de pluie, de neige ou de vent fort, lorsque la visibilité est réduite.
Face à la question de l’internaute, le pilote a répondu de manière claire et concise. Il a expliqué que lorsque les conditions de vol le permettent, il préfère effectuer une approche visuelle courte, c’est-à-dire un atterrissage en manuel, plutôt que de suivre le guidage de l’ILS. Cette approche permet de gagner du temps et de l’argent en consommant moins de carburant, ce qui ne peut être que bénéfique pour Air Algérie, tout en assurant la sécurité des passagers.
Cette réponse a été largement saluée par les internautes, qui ont exprimé leur admiration pour le professionnalisme et le sens de responsabilité du pilote. Nombreux sont ceux qui ont souligné l’importance de la sécurité aérienne et l’engagement des pilotes à assurer la sécurité des passagers, tout en optimisant les performances des avions et en réduisant les coûts.
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