Immigration – Algérie visas et voyages – La question des franchises de bagages dans les compagnies aériennes peut parfois soulever des débats et des discussions animées. Récemment, un Algérien établi en France a suscité l’étonnement sur les réseaux sociaux en affirmant qu’une franchise de 45 kg de bagages ne serait pas suffisante pour lui. Cette déclaration est intervenue dans un contexte où Air Algérie compte réduire sa franchise bagages à 23 kg, ce qui pourrait poser problème à ce genre de voyageurs.
L’Algérien en question a partagé sa perspective dans un post sur Facebook, déclenchant ainsi une série de réactions et de commentaires surprenants. « Pourquoi 45 kg de bagages ne me suffit pas ? Est-ce que je suis le seul dans ce cas ? », a-t-il écrit. Il a ensuite expliqué les raisons de son besoin de bagages additionnels : « Je suis un peu difficile. Je ne supporte pas le café d’Algérie, et je suis un grand amateur de bon café. Déjà, mon matériel d’entretien de ma machine à café pèse 1 kg. J’emporte aussi différents cafés achetés chez des torréfacteurs. Généralement, je prends énormément de produits alimentaires et aussi d’articles d’hygiène. J’emporte également mes vêtements, ainsi que quelques produits de décoration d’intérieur. »
Cette déclaration a suscité diverses réactions de la part des internautes, certains exprimant leur étonnement face à une telle demande. « Pour un homme, c’est bizarre », a commenté une internaute. « 25 kilos me suffisent amplement ! Les cadeaux, tu les fais au bled. Il y a tout sur place », a suggéré une jeune fille. Un jeune homme a ironiquement demandé : « Tu prends quoi dans tes bagages ? » D’autres internautes ont souligné qu’il pouvait être judicieux de revoir le contenu de ses bagages et de profiter des produits disponibles en Algérie, souvent moins chers en raison de taxes moindres.
La question des franchises de bagages est un sujet fréquent de préoccupation pour les voyageurs, en particulier dans le contexte des compagnies aériennes qui ajustent régulièrement leurs politiques en matière de bagages. Air Algérie, comme de nombreuses autres compagnies, évalue périodiquement ses règles de franchise en fonction de divers facteurs, notamment les coûts opérationnels et les exigences réglementaires.
Dans le cas d’Air Algérie, l’annonce d’une réduction de la franchise bagages à 23 kg peut avoir un impact sur les voyageurs habitués à transporter des quantités importantes de bagages. Cependant, il est important de noter que les compagnies aériennes mettent en place ces politiques pour des raisons opérationnelles et économiques, tout en cherchant à maintenir un équilibre entre la satisfaction des passagers et la gestion de leurs opérations.
Algériens de France, bagages chez Air Algérie : une passagère s’emporte
La récente controverse liée à la réduction de la franchise bagages à 23 kg par Air Algérie pour certains de ses vols entre la France et l’Algérie continue de faire l’objet de débats animés. Une Algérienne résidant en France a exprimé son mécontentement dans une vidéo diffusée sur les réseaux sociaux, attribuant la responsabilité de cette décision à certains passagers dont elle estime qu’ils ont contribué à cette situation. Elle affirme que la compagnie aérienne a réduit la franchise bagages en raison du comportement de certains voyageurs.
Dans sa vidéo, la femme a montré un passager en difficulté pour faire entrer sa valise dans le compartiment des bagages en cabine en raison de sa taille importante. Elle a utilisé cette scène pour étayer son point de vue, commentant dans sa vidéo : « C’est à cause de ces personnes que nous sommes passés à une franchise de 23 kg. »
La décision d’Air Algérie de réduire la franchise bagages à 23 kg a suscité des débats passionnés parmi les voyageurs, en particulier au sein de la diaspora algérienne en France. Certains estiment que cette nouvelle politique est injuste car elle limite la quantité de bagages que les passagers peuvent emporter sans frais supplémentaires. Cependant, il est important de noter que cette décision n’est pas définitive et pourrait faire l’objet de modifications dans un avenir proche.
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