Actualités – Une récente expérience de voyage avec Air Algérie a suscité l’attention et l’avertissement d’une cliente mécontente. Elle partage son récit pour mettre en garde les voyageurs contre la rigueur accrue du pavillon national en matière de poids des bagages, signalant qu’une passagère a dû débourser une somme considérable de 7500 dinars pour seulement 1kg en plus chez Air Algérie.
« Les règles sont devenues très strictes avec Air Algérie, et il est crucial de faire attention, sinon cela peut coûter cher », prévient la dame au début de son témoignage. Elle souligne que le seuil maximal autorisé est désormais fixé à 23 kg, et tout dépassement entraîne des demandes de paiement ou d’allègement du poids.
« Nous étions deux voyageurs avec deux valises en soute. L’une pesait 10 kg, et l’autre atteignait 26 kg. Nous pensions qu’avec un total de 36 kg au lieu de 46 kg, ils ne nous feraient pas de remarques. Cependant, nous avons finalement retiré 3 kg de la valise de 26 kg », relate-t-elle. Elle ajoute avec consternation qu’une autre cliente d’Air Algérie a dû payer 7500 dinars pour seulement 1kg en excès. De plus, elle avertit que même les bagages à main sont désormais pesés.
Air Algérie, excèdent bagages : combien payer pour 1kg en plus ?
Pour mieux comprendre les tarifs appliqués par Air Algérie en cas d’excédent de bagages, voici un aperçu des coûts associés dans différents scénarios de voyage.
Dans le sens Algérie – France et autres pays étrangers :
- Première pièce supplémentaire (poids inférieur à 23 kg) : 12 000 dinars algériens.
- Deuxième pièce supplémentaire et plus (poids inférieur à 23 kg) : 22 000 dinars algériens.
- Dépassement de poids (plus de 23 kg et moins de 32 kg) : 7500 dinars algériens.
Dans le sens France, Italie, Espagne, Allemagne, Belgique, Autriche, Portugal – Algérie :
- Première pièce supplémentaire (poids inférieur à 23 kg) : 80 euros.
- Deuxième pièce supplémentaire et plus (poids inférieur à 23 kg) : 150 euros.
- Dépassement de poids (plus de 23 kg et moins de 32 kg) : 50 euros.
Dans le sens Suisse – Algérie :
- Première pièce supplémentaire (poids inférieur à 23 kg) : 80 CHF.
- Deuxième pièce supplémentaire et plus (poids inférieur à 23 kg) : 150 CHF.
- Dépassement de poids (plus de 23 kg et moins de 32 kg) : 50 CHF.
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Un passager vole au secours du pavillon national
Il est à signaler que, la récente annonce de la modification des règles de franchise bagages par Air Algérie a déclenché une vague de réactions passionnées parmi les voyageurs. La nouvelle politique, largement critiquée, a même donné lieu à des appels au boycott de la compagnie aérienne. Cependant, au milieu de ces critiques, un voyageur passionné a pris la parole sur les réseaux sociaux pour exprimer son soutien envers Air Algérie.
Partageant son point de vue sur un groupe Facebook dédié aux voyages, ce voyageur a souligné sa satisfaction à l’égard d’Air Algérie malgré les changements récents. « Je comprends que les modifications récentes agacent certains clients, mais pour moi, elle reste la meilleure compagnie en Europe », a-t-il déclaré, suscitant ainsi un débat animé au sein de la communauté des voyageurs.
L’une des principales préoccupations des voyageurs concerne souvent les restrictions de dimensions imposées aux bagages cabine. Cependant, ce défenseur d’Air Algérie a tenu à souligner la réputation de la compagnie en matière de flexibilité. « La compagnie nationale n’a jamais été très regardante sur les dimensions des bagages cabine », a-t-il affirmé. Selon lui, cette tolérance a grandement contribué à rendre les voyages avec Air Algérie plus agréables et moins stressants pour les passagers.
Comparant son expérience avec Air Algérie à celle d’autres compagnies, le voyageur a mis en lumière la question des normes de dimensions des bagages cabine. « J’ai voyagé avec Easy Jet, et je peux vous dire qu’ils respectent les normes au millimètre près », a-t-il expliqué. Bien que de nombreuses compagnies aériennes, en particulier les compagnies à bas coût, soient strictes sur ce point, le voyageur estime qu’Air Algérie se distingue positivement de ses concurrents.
En ce qui concerne les appels au boycott, le voyageur s’est montré perplexe. « Cependant, je ne comprends pas du tout les appels au boycott », a-t-il ajouté. Les appels au boycott sont souvent une réaction immédiate lorsque des changements majeurs sont apportés à la politique bagages d’une compagnie aérienne. Cependant, selon ce voyageur, cette approche n’est pas toujours la meilleure solution pour les voyageurs.
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