Relier davantage de villes algériennes par avion, renforcer les capacités de transport et disposer d’une flotte plus importante : Air Algérie prépare une nouvelle étape de son développement. La compagnie nationale devrait atteindre les 100 appareils après la réception de l’ensemble des avions commandés, un objectif confirmé par le ministre des Transports, Saïd Sayoud, devant les députés de l’Assemblée populaire nationale (APN), jeudi 12 novembre.
Derrière ce chiffre, c’est toute la question de la couverture aérienne du territoire qui se pose. Les autorités affichent leur volonté de développer les liaisons entre les différentes régions du pays, notamment vers les destinations du Sud, où les distances rendent le transport aérien particulièrement important. L’augmentation des capacités de la compagnie doit accompagner cette ambition.
Le ministre a notamment évoqué les nouvelles dessertes ouvertes vers Bordj Badji Mokhtar, Tamanrasset et Tindouf. Ces liaisons s’inscrivent dans les efforts engagés pour améliorer la connectivité des régions éloignées et faciliter les déplacements des voyageurs. Le développement des vols dans les aéroports intérieurs figure également parmi les objectifs présentés devant les parlementaires.
Le réseau domestique attend le renfort des avions régionaux
Pour accompagner cette évolution, Air Algérie mise notamment sur une commande de 16 avions ATR neufs. Ces appareils sont destinés à renforcer les capacités de transport sur les lignes intérieures et à soutenir le développement du réseau régional.
Le calendrier communiqué par Saïd Sayoud prévoit une montée en puissance progressive. Un premier ATR a déjà été réceptionné par la compagnie. Deux autres doivent arriver avant la fin de l’année 2026, tandis que les 13 derniers sont attendus en 2027.
Cette livraison échelonnée constitue l’un des éléments importants du programme, car elle concerne directement les moyens dont disposera la compagnie pour développer ses dessertes nationales. Les nouveaux appareils doivent contribuer à renforcer les liaisons entre les villes et à accompagner les efforts d’augmentation du nombre de vols dans les aéroports intérieurs.
Pour les voyageurs, l’enjeu se situe notamment dans l’amélioration des possibilités de déplacement entre les différentes régions. L’arrivée de nouveaux avions constitue toutefois une étape du processus : les effets concrets dépendront également de l’organisation du réseau et de la programmation des dessertes.
Une commande de 44 appareils pour changer de dimension
L’objectif des 100 avions repose sur un programme d’acquisition de 44 appareils auprès de trois constructeurs. Dans le détail, Air Algérie a commandé 16 ATR, 10 Airbus et 18 Boeing.
Une partie de ces avions a déjà rejoint la flotte. Les livraisons restantes doivent se poursuivre entre la fin de l’année 2026 et 2027, selon les indications du ministre des Transports.
Cette opération ne concerne donc pas uniquement le développement des liaisons intérieures. Les commandes auprès d’Airbus et de Boeing représentent 28 appareils supplémentaires qui viennent compléter le volet régional assuré par les ATR. Elles participent au renforcement des capacités de transport de la compagnie sur ses différents réseaux.
Saïd Sayoud a confirmé que la réception de l’ensemble des avions commandés permettra à Air Algérie de porter sa flotte à 100 appareils. Le chiffre donne une indication de l’ampleur du programme engagé, même si les effets sur le nombre de vols et les destinations desservies dépendront des conditions d’exploitation des nouveaux appareils.
Un calendrier qui s’étend jusqu’à la fin de 2027
La prochaine étape se jouera donc au rythme des livraisons. Les deux ATR attendus avant la fin de 2026 constituent les prochaines arrivées annoncées dans le calendrier présenté par le ministre. La réception des 13 autres appareils de ce type est prévue tout au long de 2027.
Pour les Airbus et les Boeing, les livraisons restantes doivent également intervenir dans cette période, sans qu’un calendrier détaillé appareil par appareil ait été précisé lors de l’intervention à l’APN.
La compagnie nationale devra ainsi intégrer progressivement ces nouveaux avions à ses opérations. Leur arrivée représente un enjeu pour le développement du transport aérien algérien, tant sur les liaisons domestiques que sur les dessertes internationales.
L’objectif des 100 appareils marque une ambition importante pour Air Algérie. Mais au-delà de la taille de sa flotte, le défi consistera à transformer ces capacités supplémentaires en une offre de transport plus étoffée, avec davantage de possibilités de déplacement pour les voyageurs à travers le territoire national et vers l’étranger.