Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a ordonné d’accélérer les préparatifs en vue du lancement des travaux de maintenance de la deuxième rocade d’Alger. Cette intervention concerne plusieurs portions dégradées de cet axe routier, notamment des secteurs identifiés comme des points noirs, sur un itinéraire reliant Birtouta à Khemis El Khechna.
Lors d’une visite de terrain effectuée le mardi 27 octobre 2026, le ministre a inspecté les tronçons concernés afin d’évaluer leur état et de suivre les dispositions prévues avant le démarrage du chantier. L’objectif affiché est de réunir les conditions nécessaires pour engager les opérations dans les meilleurs délais, tout en organisant les interventions de manière à limiter les perturbations pour les automobilistes.
Longue de 29 kilomètres sur le tronçon concerné, la deuxième rocade relie Birtouta, dans la wilaya d’Alger, à Khemis El Khechna, dans la wilaya de Boumerdès. Son tracé traverse les territoires des wilayas d’Alger, de Blida et de Boumerdès. Cet axe constitue un prolongement de l’autoroute Est-Ouest et joue un rôle dans les déplacements routiers autour de la capitale.
Un calendrier de préparation à accélérer
Au cours de cette inspection, Abdelkader Djellaoui a donné plusieurs instructions aux responsables chargés de préparer le chantier. Il a notamment demandé l’élaboration d’un plan d’organisation précis, permettant de déterminer le programme des interventions, la répartition des travaux et les modalités de coordination entre les différents intervenants.
La préparation porte également sur l’installation des entreprises chargées de réaliser les opérations et sur la mobilisation des moyens humains et matériels nécessaires. Ces dispositions doivent permettre aux équipes d’intervenir dans de bonnes conditions dès le lancement effectif des travaux.
Le ministre a insisté sur la nécessité d’achever les préparatifs sur le terrain avant le début des opérations. Cette étape comprend notamment l’aménagement des zones de chantier, la mise en place des équipements requis et l’installation de la signalisation verticale et horizontale nécessaire à la sécurité des usagers.
La coordination entre les entreprises et les différents services concernés constitue également un point important de cette phase préparatoire. Une organisation claire doit permettre de répartir les interventions, d’assurer leur suivi et de limiter les difficultés liées à la présence simultanée de plusieurs équipes sur un même axe.
La circulation au cœur des préoccupations
Les travaux de maintenance sur un axe routier fréquenté nécessitent une organisation spécifique de la circulation. À ce sujet, le ministre a demandé que les conditions de déplacement des automobilistes soient prises en compte pendant toute la durée du chantier.
La signalisation temporaire devra notamment permettre aux conducteurs d’identifier les zones d’intervention et d’adapter leur conduite en fonction des éventuelles restrictions. L’organisation du trafic devra également viser à préserver autant que possible la fluidité de la circulation et à réduire les désagréments pour les usagers.
La préparation de ces mesures intervient avant le démarrage des opérations. Elle doit permettre aux responsables du chantier d’anticiper les contraintes liées aux interventions sur la chaussée et de définir les modalités d’organisation adaptées aux différents tronçons concernés.
Abdelkader Djellaoui a par ailleurs insisté sur la nécessité d’assurer un suivi régulier des travaux sur le terrain. Le respect des délais fixés et des normes de qualité figure parmi les exigences adressées aux intervenants. Les responsables devront ainsi veiller à l’avancement des opérations et à la bonne exécution des travaux prévus.
À ce stade, les instructions communiquées portent principalement sur l’accélération des préparatifs et sur l’organisation du chantier. Aucun calendrier détaillé de réalisation, ni de date précise de démarrage ou d’achèvement des travaux, n’a été indiqué dans les informations communiquées à l’occasion de cette visite.
Inspection des équipements de gestion du réseau autoroutier
En marge de sa visite sur la deuxième rocade, le ministre s’est rendu au siège de la direction régionale Centre de l’Algérienne des autoroutes, situé à Khemis El Khechna. Il y a examiné les équipements et les moyens techniques disponibles pour la surveillance et la gestion du réseau routier.
Parmi les installations présentées figuraient notamment des caméras de surveillance ainsi que des panneaux de signalisation et d’orientation destinés au suivi du trafic. Ces dispositifs sont prévus pour contribuer à la gestion du réseau autoroutier couvrant un territoire allant de la wilaya de Chlef à celle de Bordj Bou Arréridj.
Le ministre a également pris connaissance des essais techniques en cours en préparation de la mise en service de ces équipements. Ces tests doivent permettre de vérifier leur fonctionnement avant leur exploitation opérationnelle.
Cette visite a ainsi porté sur deux volets complémentaires : la préparation des travaux de maintenance de la deuxième rocade d’Alger et l’examen des moyens techniques mobilisés pour la surveillance et la gestion du réseau autoroutier.
L’accélération des préparatifs constitue désormais une étape préalable au lancement des interventions sur les portions dégradées. La mise en place des entreprises, l’organisation des chantiers, la signalisation et la gestion du trafic devront être coordonnées afin de permettre la réalisation des travaux dans les conditions de sécurité et de qualité demandées par le ministre.