Immigration – Algérie visas et voyages – Les usagers des transports en Île-de-France sont confrontés à une autre mauvaise nouvelle après la récente annonce de l’augmentation du tarif du Pass Navigo. En effet, une autre annonce concernant d’éventuelles hausses annuelles des tarifs a secoué la région.
Dans le cadre du protocole de financement des transports signé avec l’État, Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France Mobilités, a dévoilé un dispositif de « bouclier tarifaire ». Selon ce plan, les contributions des usagers au Pass Navigo ne pourront pas augmenter de plus de 1% au-delà de l’inflation. Cependant, l’opposition interprète cette mesure comme une validation tacite d’une augmentation annuelle des abonnements.
L’objectif de ce dispositif est de financer ce que Valérie Pécresse qualifie de « révolution des transports », comprenant la création de 330 kilomètres de nouvelles lignes de métro et 70 nouvelles gares. Ces projets ambitieux nécessitent la signature de protocoles d’accord avec l’État, les entreprises, les collectivités et les usagers.
Valérie Pécresse explique : « Nous avons pris l’engagement, dans le cadre du protocole signé avec l’État, de ne pas augmenter les contributions des usagers de plus de 1% au-dessus de l’inflation d’ici à 2031. Les usagers seront ainsi protégés. »
L’idée de ce « plafond » d’augmentation est de rassurer les usagers tout en permettant des ajustements modérés pour améliorer la qualité des transports. Valérie Pécresse souligne que les associations d’usagers ont accepté cette concession dans l’optique d’améliorer les services de transport tout en évitant des augmentations excessives, telles que celles survenues l’année précédente.
Cependant, du côté de l’opposition, ce « bouclier tarifaire » est perçu de manière très critique. Jacques Baudrier, adjoint à la mairie de Paris (groupe communiste et citoyen) et membre du conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités, le qualifie de « bouclier en carton », en soulignant le caractère peu contraignant de cette mesure.
La mairie de Paris a également réagi vivement dans un communiqué en accusant la présidente de la région Île-de-France et le gouvernement de pénaliser les usagers des transports en commun. Selon la mairie, cette initiative entraînera une augmentation annuelle du prix du Pass Navigo, le faisant rapidement dépasser la barre des 100 euros.
Le communiqué de la mairie de Paris ajoute : « En période d’inflation, et compte tenu de l’augmentation de 10 euros du Pass Navigo de l’année précédente, cette proposition est inacceptable et constitue une aberration écologique et sociale. »
Ainsi, la question des tarifs des transports en Île-de-France continue de susciter des débats houleux, et il reste à voir comment cette mauvaise nouvelle sera perçue par les détenteurs des pass Navigo et si elle parviendra à concilier les besoins de financement des infrastructures de transport avec les préoccupations des voyageurs.
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