Le nouveau classement mondial de Skytrax consacre une nouvelle fois les grandes références du transport aérien international, mais Air Algérie n’y apparaît pas. La compagnie nationale algérienne ne figure pas parmi les 100 transporteurs retenus pour l’édition 2026 des World Airline Awards, publiée le 18 septembre.
Ce palmarès, très suivi dans le secteur aérien, place Singapore Airlines en tête du classement mondial, devant Qatar Airways et Cathay Pacific. Air France complète pour sa part le haut du tableau avec une septième position. Air Algérie ne fait pas partie des compagnies distinguées dans cette sélection.
Le constat est également valable à l’échelle africaine. Le transporteur algérien n’apparaît pas dans le Top 10 du continent, dominé cette année par Ethiopian Airlines. EgyptAir et Air Mauritius complètent le podium africain, tandis que Royal Air Maroc, RwandAir, South African Airways et Kenya Airways figurent également parmi les compagnies mises en avant.
Pour autant, cette absence ne permet pas de déterminer le rang exact occupé par Air Algérie. Skytrax publie un Top 100 mondial, et non le classement complet de toutes les compagnies évaluées. Il n’est donc pas possible de conclure, sur la seule base de ce palmarès, que le transporteur algérien se trouve précisément à la 101e place ou à une autre position.
Le résultat intervient alors qu’Air Algérie se trouve dans une période particulièrement importante de son développement. La compagnie poursuit en effet plusieurs chantiers destinés à renouveler sa flotte, à renforcer son réseau et à faire évoluer son offre auprès des voyageurs.
Le renouvellement des appareils constitue l’un des principaux volets de cette transformation. Air Algérie a commencé à intégrer de nouveaux avions dans le cadre de son programme d’expansion et de modernisation, avec notamment l’arrivée des Airbus A330-900neo à partir de novembre 2025. Ces appareils doivent accompagner le développement des liaisons long-courriers et contribuer au renouvellement progressif de la flotte.
Parallèlement, le transporteur algérien cherche à consolider sa présence sur plusieurs marchés internationaux. L’Europe reste un axe majeur de son activité, tandis que la compagnie développe également son réseau en Afrique et poursuit ses ambitions sur d’autres marchés. L’objectif affiché est notamment de renforcer la position d’Alger comme plateforme de correspondance à l’échelle régionale.
Ces changements sont toutefois trop récents pour être directement mis en relation avec le résultat de l’enquête Skytrax 2025-2026. Le classement publié en septembre repose sur une période d’évaluation allant de septembre 2025 à août 2026. Une partie des transformations engagées par Air Algérie intervient donc pendant ou à proximité de la période étudiée.
La méthodologie de Skytrax repose principalement sur l’expérience des voyageurs. L’enquête internationale prend en compte des passagers issus de plus de 100 nationalités, invités à évaluer différents aspects de leur parcours, depuis les services proposés à l’aéroport jusqu’à l’expérience à bord.
Les voyageurs attribuent leurs appréciations selon leur expérience et leurs interactions avec les compagnies concernées. Skytrax précise que l’enquête est ouverte aux compagnies aériennes du monde entier et ne repose pas uniquement sur une liste préétablie de transporteurs. L’organisme indique également effectuer des contrôles afin d’écarter les participations en double ou considérées comme non admissibles.
Le classement reflète ainsi avant tout la perception des passagers ayant participé à l’étude. Il ne constitue pas un indicateur unique permettant de mesurer tous les aspects liés à une compagnie aérienne. La sécurité, les résultats financiers, les performances commerciales ou encore la ponctualité répondent notamment à d’autres critères.
Pour Air Algérie, l’absence du palmarès mondial constitue néanmoins un élément de visibilité internationale à prendre en compte. Les classements Skytrax occupent une place importante dans la communication du secteur aérien et permettent aux compagnies distinguées de mettre en avant leur niveau de satisfaction auprès des voyageurs.
La situation est d’autant plus notable que plusieurs compagnies africaines parviennent à apparaître dans les différents classements régionaux ou mondiaux. Ethiopian Airlines conserve ainsi une position centrale dans le palmarès africain, tandis que Royal Air Maroc figure également parmi les transporteurs du continent distingués par Skytrax.
Air Algérie devra donc poursuivre les évolutions engagées au cours des derniers mois, notamment en matière de flotte, de réseau et d’expérience client. L’impact de ces changements pourra être observé dans les prochaines enquêtes, qui permettront éventuellement de mesurer leur influence sur la perception des passagers.
Pour l’édition 2026, le classement Skytrax livre donc un constat précis : Air Algérie n’est pas présente dans les 100 premières compagnies aériennes mondiales et ne figure pas non plus dans le Top 10 africain. En revanche, son rang exact parmi l’ensemble des compagnies évaluées ne peut pas être déduit de cette absence, Skytrax ne publiant pas un classement exhaustif au-delà des positions mises en avant.