Le monde de l’aviation a récemment été secoué par un incident inhabituel sur un vol d’Air Algérie. Un commandant de bord de la compagnie nationale Air Algérie a pris une décision audacieuse en stoppant un moteur en plein vol, suscitant des interrogations et des discussions au sein de la communauté aéronautique.
L’incident s’est produit il y a une semaine, le 26 novembre, à bord d’un Airbus A330-200 immatriculé 7T-VJC. Le vol AH-4062, en route vers Dubaï depuis l’aéroport international d’Alger-Houari-Boumediene, a connu une interruption de sa montée à 12000 pieds après le décollage.
Selon les rapports d’AvHerald, un site spécialisé dans les incidents et accidents aériens, l’équipage a réagi après avoir détecté d’intenses vibrations provenant du moteur droit, un CF6. Face à cette situation délicate, la décision de stopper le moteur a été prise, et l’avion a effectué un demi-tour pour un atterrissage en toute sécurité sur la même piste.
Simon Hradecky, un spécialiste chez AvHerald, a souligné que l’inspection post-vol a révélé des dommages importants au niveau de la turbine haute-pression, affectant également la turbine basse-pression. Selon ses analyses, l’utilisation répétée et excessive du mode TOGA, combinée à des marges EGT (température des gaz d’échappement) trop faibles, aurait contribué à la panne du moteur.
Les critiques ne se sont pas fait attendre, certains utilisateurs du site AvHerald pointant du doigt des problèmes procéduraux généraux chez Air Algérie. Un utilisateur s’interroge : « Combien d’autres moteurs ont été maltraités de manière similaire et approchent de l’état de celui-ci ? ». Des inquiétudes ont également été soulevées concernant un chargement incorrect d’un avion cargo d’Air Algérie signalé ultérieurement à la même date.
Il est à signaler que, l’Airbus 7T-VJC a repris les cieux le 1er décembre, effectuant son vol vers Dubaï sans encombre. Cela souligne la réactivité d’Air Algérie dans la gestion de cet incident technique et la confiance persistante dans la sécurité de ses vols.
Air Algérie : un commandant de bord fascine les internautes
L’univers fascinant de l’aviation continue de nous émerveiller, et récemment, un autre commandant de bord d’Air Algérie a inscrit son nom dans les annales de l’aéronautique avec un atterrissage exceptionnel sur une piste contaminée en Angleterre. La vidéo de cet exploit, partagée sur les réseaux sociaux par un planespotter anglais, a rapidement fait le tour du monde, suscitant l’admiration des passionnés d’aviation et du grand public.
Dans cette séquence captivante, l’avion d’Air Algérie réalise un atterrissage en douceur malgré les défis posés par une piste contaminée. Cet exploit a déclenché une salve d’applaudissements virtuels et de félicitations en ligne pour le commandant de bord et l’équipage, mettant en lumière leur professionnalisme et leur maîtrise exceptionnelle.
Pour apprécier pleinement la portée de cet exploit, il est essentiel de comprendre la différence entre une piste mouillée et une piste contaminée, une nuance cruciale définie par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Une piste est considérée comme mouillée lorsque sa surface est humide, sans présence significative d’eau stagnante. En revanche, une piste est qualifiée de contaminée lorsque plus de 25 % de sa surface est recouverte d’eau d’une profondeur supérieure à 3 mm, ou lorsqu’elle est recouverte de neige ou de glace.
Cette distinction a des implications majeures pour les opérations aériennes, car la capacité de freinage de l’avion dépend considérablement de la surface de la piste. Atterrir ou décoller sur une piste contaminée devient une manœuvre délicate, avec des défis supplémentaires dus à la réduction de la friction entre les pneus de l’avion et la piste, causée par la présence de liquides ou de neige.
La gestion réussie de telles conditions difficiles par un commandant de bord témoigne de son expérience, de sa formation approfondie et de son expertise exceptionnelle dans l’art complexe de piloter un avion. Les pilotes subissent une formation rigoureuse pour faire face à diverses situations imprévues et à des conditions météorologiques changeantes, mais réussir un atterrissage en douceur sur une piste contaminée reste un défi de taille, soulignant la compétence extraordinaire de l’équipage d‘Air Algérie.
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